Re : Révision des 18000 SW400
Bonjour Filopatte44,
En fait pour avoir plein de réponses rapides et faut déjà se présenter pour faire partie de la famille de SCOOTERGT.
C'est par ICI : http://www.scootergt.net/vbb/forumdisplay.php?f=43
:hat:
Re : Révision des 18000 SW400
Dans ton manuel du propriétaire, cette révision doit être bien décrite. Qu'en est-il?
Re : Révision des 18000 SW400
Re : Révision des 18000 SW400
Le problème,est que je n'ai pas le manuel.
Re : Révision des 18000 SW400
regarde par => ici <
Joe a fait un travail d'info très bien documenté.
ps; et n'oublie pas de te présenter :hat: comme dit plus haut. Tu as acheté ton SW d'occase ?
Re : Révision des 18000 SW400
@ filopatte44
J'ai envie de dire : Ni l'un ni l'autre mon capitaine !
Une révision avec courroie + galets se fait théoriquement à 24000 kms ! Après, tout dépend de l'age de ta courroie, si cela fait un moment que le scoot n'a pas servi par exemple et donc que la courroie s'est "déchessée" mais bon...c'est au pire quoi...Là ça sent l'arnaque presque...
Ensuite la vidange + filtre c'est tous les 12000 kms...Donc là encore, ils poussent à la consommation ! Mais cela est déjà beaucoup plus courant malheureusement...
Re : Révision des 18000 SW400
Je confirme, la courroie est à changer à 24000km, pas à 18000.
Au pire si la courroie était vraiment usée (inutilisation prolongée ?) le voyant "V" du tableau de bord se serrait allumé.
Dans mon cas la révision des 18000 s'était limitée à la vidange. Le filtre à air avait été changé à 12000.
Re : Révision des 18000 SW400
Et au niveau du suivi de l'entretien de ce véhicule,
la courroie a été changée précédemment à combien ?
Re : Révision des 18000 SW400
Merci les réponses
La courroie est d'origine,pour l'utilisation:je fais surtout de la voie rapide ( A/R Nantes-St Nazaire.140km).Mais je me pose une question...pourquoi les concessionnaires honda n'ont pas le même langage?.