Ammortisseurs rouillés

Bonjour,

Mon Majesty 400(modèle 2008) à 6500 kms.

Les deux ressorts des amortisseurs arrières commencent à rouiller...vers le haut, là où le ressort est le plus serré, la peinture noire part et la rouille s'installe. :cray:
Est-ce normal ?

Nicolas

même soucis que toi, mais je ne me formalise pas plus que cela car finalement c'est une piece d'usure et un peu d'oxydation sur le ressort ce n'est pas tres grave tant que ca reste superficiel.

il faudra surement remplacer les amortos bien avant que la corrosion ne soit la cause de ce changement.

Sur feu mes Maj 400, j'avais rapidement repéré le même (petit) désagrément, plus inesthétique que réellement facheux.

Après avoir retiré les traces de l'intruse corrosive à l'aide d'un petit chiffon (ça part sans trop de peine), j'ai pschitté de l'antihumidité tel qu'on en trouve pour une poignée d'euros dans toutes les bonnes grandes surfaces, et la sournoise n'est jamais reparu. Il est vrai que les amortos arrière du Majesty sont des nids à m...e.

(application à renouveler régulièrement, notamment après les lavages et grosses pluies. Eviter l'excès, de sorte que l'antihumidité n'atterrisse pas sur le disque de frein).

Merci à tous les 2 pour vos commentaires et conseils.
Je ne me formalise pas trop non plus sur ce problème.
Je voulais juste vérifier si j'étais le seul à le rencontrer.


Nicolas

Idem pour mes amortisseurs.... que je ne regarde plus...
Et après le nettoyage/graissage de ce jour, je peux affirmer que ça rouille bien un Majesty 400! La peinture ne doit pas être trop épaisse!