revision 40000 km majesty 400
bonjour a tous mon maj arrive a 40000 km , donc révision en vue , je me posait la question si il était raisonnable de claquer a peu prés 800 euros voir plus chez yamaha pour cette révision ? certes ce sera fait par un professionnel et ils verifiront plein de chose mais sachant que je sais faire vidange huile , filtre huile et air ,courroie , pour la transmission final sa a pas l'air bien complique , liquide de refroidissement et de frein datent de moins d'un an ainsi que l'huile de fourche .
-Pour le transmission final ils m'ont mis de la castrol epx 80w90 est ce que de la 10w40 pour moteur ne conviendrait pas ?
-pour la bougie j'ai peur de la peté dans le moteur mais en faisant gaffe sa devrais allé
-a 40000 le jeu au soupape est a vérifier mais ça je sais pas faire (y a t-il un moyen de savoir si il faut le régler sans démonter bruit ou autre )
-il y a aussi le graissage des roulement de direction , la dernière fois que j'ai démonté le cache guidon il y avait des coulures d'huile partout donc je me doute qu il ne se sont pas fais chier a tous démonter et qu'il ont balance de l'huile a l'arrache ( peut etre qu'il faut graisser avant que point dur ou autre n'arrive ? ) merci pour vos avis :)
Re : revision 40000 km majesty 400
Hello,
Pour la transmission, il est important d'avoir une huile très visqueuse. Si tu mets de la w40 tu risques de tout flinguer.
Par ailleurs, à y être (et après avoir fait la vidange), autant mettre la bonne huile...
Pour la bougie il n'y a pas de raison sz l, si tu dévisses dans l'axe.
Pour le jeu aux soupapes s'il faut le faire, fais-le (le manuel d'atelier doit indiquer comment faire).
Pour les roulements de direction, je sais pas comment c'est foutu. Mais c'est du graissage dont on parle, pas du huilage : s'il y a de l'huile, c'eest peut-être qu'elle vient d'ailleurs. Sinon ce doit être de la graisse, dont la consistance se rapproche plus du nutella que de l'huile...
Re : revision 40000 km majesty 400
Bonjour est ce quelqu'un connait la taille de l'ecrou fixe sur l'embrayage pour pouvoir acceder au ressort de compression car j'aimerai acheter une clef merci