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hello, voila encore quelque chose que je constate, ce que j'avais pas avec le kymco grand dink, quand je monte des cotes un peux forte sourtout a 2 +- 150 de charges. bien elle a tandance a crevé :( ce que j'avais pas avec le kymco
vitesse de pointe en faible cote 105 km, donc pas sur plat une petite cote des 4% +-
mais si je monte du 10, 12 % bien la derniere fois j'ai vraiment cru quelle monterais pas suis arrivé a 5 km/h+-
elle a pas 10000 km
hello pas d'idée?
Des cotes à 10/12 %, c'est ce qu'on appelle des vraies cotes !! :costaud:
Les monter à deux en 125, à plus de 90km/h,
c'est escellent je trouve, loin d'être faible :tortue:
bonjour buzzer
ne l oublie pas ,ton scooter n est qu un 125 cm3 ,d après les chiffres que tu annonces, ce n est pas si mal que ca. surtout à 2.
bonne route à tous pat 92
tu montes une cote à 12 % à deux et à 90 , c'est pas mal du tout !
Même mes motos 125 ne font pas mieux surtout si la côte est longue et sans élan.
Pour info , je monte Laffrey ( 12 % sur 6 kilomètres ) à 80 - 90 avec une voiture de 100 chevaux , et y'a pas grand monde pour doubler.
Le x9 , c'est la force tranquille , j'adore son couple.
Hello, ou la la je pense qu'on c'est mal compris les amis et merci pour vos reponse
non quand sa monte fort elle creve et la drniere fois 5k/heures ! c'est la le problème! 5 km/heure :(
par contre des faut plat donc legere cote elle fonce bien.
:boulet:
Regardes peut être du côté de la transmission alors. Courroie trop usée où trop tendue , usure des galets ... Se serait un moindre mal !
@ Sym.Gts38
petite question facile de demonter? une idée du poid des billes?
A mon avis , c'est le plus simple à contrôler dans un premier temps , surtout si ton scoot fonctionne bienau plat.
Les spécialistes du site te donneront surement plus de détail , je suis plutôt novice en mécanique!
grand merci